成都租越野车丰田越野是怎样征服藏族人的?

成都租越野车走川藏线无可厚非的成为了人们普遍选择，只是在这当中丰田特推出是最最受欢迎的。或许你觉得还有比丰田越野车更适合、更有能力去征服川藏线的越野车，不过你可能看来一下的介绍你会改观，不能说变得崇拜丰田越野车至少你会变得欣赏它。下面就一起来看看成都租越野车丰田越野是怎样征服藏族人的?

成都租越野车

几乎没有人不知道丰田普拉多在西藏到底有多牛。现在西藏一些大城市洗车的店多了，但您几乎见不到藏民开着自己的普拉多或者兰德酷路泽去洗。因为人家不舍得，甭管在哪，都是自己亲自上手。您想碰一下?没门儿!藏族人不知道什么宾利劳斯莱斯，人家只知道丰田牛头标。而且即便现在，在西藏买那些德国车的，也基本上都是内地人买的。这车全身上下都是耐用的典范!除了底盘，还有发动机，它绝对同时拥有蒙古马的耐力和英国马的速度。

最早进西藏的丰田是LC62，那时候是日本首相访华的时候赠送的。中央给西藏三辆，分别是自治区主席，班禅以及达赖。在西藏人眼里最牛的车是丰田，丰田里最NB的是LC62。原因跟简单，几十年前西藏根本找不着没有路，那时候唯一靠谱的交通工具只有丰田LC62。这么说吧，整个西藏能顺利走完老川藏线的只有它;后来所有人又都买了丰田——LC80。很多川藏线旅游的一到旺季就顾不上保养了，那些LC80就像是《史前一万年》里的猛犸象，一夏天跑个四五万公里就跟吃完饭在楼下遛弯一样轻松。关键这几乎是在地球最恶劣的条件下，不仅暴土狼烟、山道滑坡、路面坍塌、湍急河流，而且还特么满载、甚至超载。突然感觉它天生就必须要在Hard模式下活着，要不整个人生就会变得没有意义。

LC80干过最牛的事是在2006年冬天，阿里地区大雪，气温骤降到零下40度，别说人了，牦牛都快冻死了。当时有位病人要送到拉萨，全阿里地区的车都趴窝动不了。当地领导听说之后，派出了自己的LC80，这么冷的天，发动机吭哧两下之后，着了!然后真是历尽千辛万苦，两天之后到了拉萨。人都傻了!都不相信这种天气条件下还能有车从阿里出来?

丰田兰德酷路泽“车到山前必有路，有路必有丰田车”。只有丰田才有勇气说出这样的话。的确，丰田车的确有一种吃得起粗粮、干得起粗活的能耐。比如游走在川藏公路上是各种年代的丰田兰德酷路泽和普拉多，这比从军队或者战争年代走出来的奔驰G级越野车和吉普牧马人差不到哪去。虽然外观设计和内部的装饰一直在随着时代的变化尔升级，但里面还是一副铮铮铁骨。丰田兰德酷路泽依然是中国消费者非常喜爱的一款越野车，它不仅拥有出色的越野性能，同时还具有纯粹越野车所无法比拟的舒适性。

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丰田普拉多，作为丰田Land Cruiser的一个分支，普拉多的诞生主要是为了抗衡竞争对手。尽管大多数竞争对手早已“与时俱进”、随波逐流，但普拉多依然保留着非承载式车身的硬派越野车特征。相比兰德酷路泽，普拉多轴距更短，灵活性更好，而且价格相对优惠，而相比竞争对手，它的非承载式车身和丰田车一贯的舒适性更能赢得用户的青睐。虽然最新的普拉多150车型在设计上对城市功能进行了一些妥协，但不可否认的是，那块硬派越野车的底子还在。

丰田真的就是在藏族人眼中无可取代的。看了以上的介绍，相信成都租越野车来一场川藏线之行丰田越野车也会成为你的首选的。它的越野能力不只是说说而已，相信在你选择它的时候一定会给你寄无限的惊喜。想要了更多成都租越野车的咨询以及租丰田越野车的信息请拨打:028-87510 7289(编辑：TJ)。

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