在成都川藏线318越野车俱乐部的休息室中,318越野车俱乐部川藏线旅游运营部的小王接受了小编的采访,谈一下成都川藏线318越野车俱乐部自身的情况以及对SUV租车市场的一些看法。
5年内SUV租车市场川藏线旅游“都有饭吃”
因为川藏线旅游是少有柴油SUV的在川藏线路上跑的,所以小王首先回答了川藏线旅游在SUV租车市场的柴油车租赁情况。他表示,整个川藏线旅游SUV租车市场92%都是汽油车,柴油车大约有8%的租车市场份额,这8%之中,越野车俱乐部拥有三分之一的份额。
但是,随着汽油发动机的技术进步,已经和柴油发动机的动力相差无几,汽油发动机将成为未来SUV产品的发展方向。因为川藏线旅游租车车型未来的重心也将集中在汽油产品类车型,所以川藏线旅游在汽油发动机SUV租车市场中也是拥有潜力的。
5年内SUV租车市场川藏线旅游“都有饭吃”
虽然SUV租车市场目前增长很快,但竞争也异常激烈。尤其是川藏线旅游主打的丰田普拉多车型,更是处于竞争最激烈的区间。对此,318越野车俱乐部小王认为,一方面川藏线旅游通过自身十年在SUV租车自驾领域的积累,拥有了不少宝贵的经验,对于中国的租车需求以及未来租车市场形势的把握会更准确。
(责任编辑:独孤轩宇)
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