我在新疆和西藏的怀抱里徜徉

全程行走的线路，14337公里(不含烟大轮渡）。2013年10月6日-----11月1日，历时27天。

三年的自驾游，只剩下新疆与西藏的土地没有走过，因为知道路途的漫长和艰辛，因此，行前的准备必须慎重、周密。

从新疆进阿里是没有办法，因为工作的原因，只有10月中旬左右才有闲余时间，如果再晚的话，害怕新藏线会封路。也知道走世界平均海拔最高的新藏线，最好是从拉萨去新疆，这样可以更好的适应阿里那平均5000米的海拔。由于新疆叶城海拔只有1200米，走新藏线海拔很快就会升到4500---5000米，对人的生理极限是个考验，但走新藏线是我的梦想，也是此次行程的重点。

出发前一直与叶城公路局联系，公路局给的答复是；最好是10月底以前走新藏线，到了11月，进入冬季，就不好说啦！！但是。。。。。。紧赶慢赶，还是遇到了大雪。

A。关于高反-------在这次行程之前，我和LP爬过最高的雪山是海拔4000米，进入新藏线之前还走过著名的独库公路，翻越3500---4000米的达坂三座，我和LP没有任何问题！在喀什也想过买几罐氧气，但，还是给忘啦！！太大意啦！！！最后差点酿成大祸！回来后认为；提前服用各种药物不敢说好不好用，不如到药店买几罐氧气，或者带个氧气袋，沿途县级医院都可以充填氧气的，高反其实就是缺氧，吸几口氧气，比什么都强。但是对于高度高反者（海拔3000米以下）无用（携带氧气足够者除外）！！

B。关于车辆--------见过很多三厢轿车进藏的勇士，本人敬佩不已！！如果只是走青藏线没问题！！但现在就是走318通麦天险路况也很差，轿车能过，但很难！！！这跟每个人的技术、心理素质、特别是运气有关。走过山南环线加查----朗县的车友们都知道路况的险恶，LP曾经吓个半死，但确看到一台大客车在悬崖上“悠哉”的行走着。。。。。。当时我敬佩的不是司机，而是敢于坐在车上的人！！！！本人的奇骏一路14000公里，因爆胎，在林芝换了四个AT胎，两个减震全部换掉。

这个东西最好在家里办好，大连在政府行政中心办理。需要单位的盖印，无单位的在社区，所在地派出所的无犯罪证明。沿途进入新疆一直到西藏，没有它可不行，如果到当地再办理很麻烦！！！

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