川藏线交通事故分析-川藏线318旅游网

西藏是世人向往的地方,今年川藏线自驾游租车火爆,但�之而来的川藏线交通事故频频发生，造成的人员伤亡、财产损失等不计其数，给他人和家庭造成无可挽回的损失和伤害。川藏线318越野车俱乐部提醒游客：为了你和他人的幸福!请不要值随意自驾川藏线旅游,并不是每个人都适合自驾走川藏线的!川藏线318越野车俱乐部负责人表示：“事故的原因多是由自然条件、灾害、车况、车速、驾驶技术五大因素造成的。”

自然条件

川藏公路进地质和气侯条件十分恶劣，地势海拨升高，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。沿途大部分属于季风气候，植被茂密，由于水与地质结构、土石混合体、滑坡、水岩相互作用，并时有不同程度泥石流和塌方发生。但也能占车祸比例的2%。

灾害

川藏路沿线都为高山峡谷，部分路段山体较为疏松，6月份至8月份之间是西部的雨季，极易发生泥石流和塌方，其威力足以使车行此地的人惊心动魄。在西藏波密至排隆间，川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。此外，巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。

川藏路夏季多雨，冬季多雪的冻土，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁。至使土石混合体与滑坡、碎屑流、滑坡群、滚石灾害多发。这也只占0.2%

车况

川藏线由于自然条件的万象无常，数不尽的弯道，数不尽的上下山陡。跑川藏线的车辆要求车况良好，才能在较大程度上保障我们的行车安全。轮胎在高原上气压猛增，由其前轮胎爆胎会造成翻车事故。转向系统和制动系统，这些对一个经验不促的车手来说足造成事故的祸手。所以大多选择越野四驱车是相对安全的，因车辆技术原因占车祸比例为10%。

车速

川藏线部分路段急弯多、坡多，加之雨季道路湿滑，如果控制不好车速，很容易引发交通事故。山路占道行驶是最高交通事故祸手，在急弯行驶中车速过快不占道都难，石子路和冰雪路面的车速不但慢，而且不能急加速和急刹车。由车速|原因占车祸比例为48%。