返走川藏线拼车旅游,随着新一波假期的临近,川藏线自驾游再次迎来小高潮,这也是今年川藏线自驾游旅行的最后一场返程潮。相关人士指出,这次小高潮将会持续到10中旬,自驾游形式多以反走川藏线拼车为主。
【川藏线拼车解决的需求是什么?】
川藏线拼车应用连接的是车主和乘客两端。对车主来说,有顺路的乘客付钱坐车,可以帮自己节省出行成本;另外,在川藏线路上找一个聊天小伙伴,也是不少人的爱好之一;对环保人士而言,让乘客拼自己的车也是一种为绿色出行贡献力量的公益行动,精神满足也是需求。
对乘客来说,拼车的价格远低于包车,川藏线拼车是一种经济且舒适的出行方式。
【川藏线拼车为什么现在火了?】
首先,在政策方面,政府对于打车、专车、拼车应用整体的态度还是十分鼓励的。特别是今年年初,各地方《小客车合乘出行的意见》出台,为拼车“定了性”,跟黑车划清了界限,“小客车合乘能够缓解城市交通拥堵、减轻机动车排放对大气污染的影响”。
其次,川藏线拼车现在火起来还得感谢BAT巨头们的热情参与,让租车公司门找到了新的市场需求点,进行营销策划。历史已经一次又一次证明:被巨头看上的风口才是真正的风口。打车市场和专车市场,正是在巨头的参与下成长起来的,川藏线拼车也不会例外。