成都租车看成都车展SUV集体发力,这种“一窝蜂”式的发展或将引起中国品牌界新一场汽车销售危机。就车型而言,多数中国品牌发布的新车型均为SUV车型,不难看出中国品牌紧跟迅速增长SUV市场的步伐。
然而,成都租车从另一个角度看待这个问题,说明中国品牌SUV又进入了“一窝蜂”的状态:利用同一平台快速复制SUV产品,仅在外观设计上略有区分,产品谱系不清晰,市场定位更是重叠。
回顾国内7、8年前的汽车销售市场,中国品牌就是借着低价轿车,尤其是A级车,获得了生存地盘,但随着合资品牌汽车的价格下探,冲破“井水不犯河水”的十万元区间,中国品牌遭遇了前所未有的挑战。按照这个逻辑,一旦合资品牌大量推出低价SUV,那么中国品牌SUV又该如何应对?就中国品牌车企来看,多数在成都车展推出的新品主要为SUV车型,但这“一窝蜂”式的发展又将引来担忧。成都作为西南片区的交点,也是西南片区与内陆互通的窗口,更是全国旅游性城市,每年在成都租车自驾旅游的人更是不计其数。
而此次成都车展上,SUV型汽车集体发力不免会给国内越野车市场添把发展的动力。但也给中国的越野车租车市场提供也新的服务平台和起点。